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导语：11月6日，两架“猎鹰”报复/交游讲明机飞赴阿联酋进入第18届迪拜航展，这亦然与阿联酋收效签约后该型机初次公开亮相——就在本年2月，“猎鹰”打败了俄罗斯雅克-130、意大利马基M346、韩国T-50等强劲的讲明机敌手，收效拿下阿联酋12架整机订单。

迎来一、“空中陪练”也有“三高”

与诸多作战飞机比较，讲明机并不潜入矛头。然则，不管是改日驾驶哪种战机的遨游员，齐必须先资历讲明机的陶冶，能力有契机从“校门”走向“辕门”。从教诲到交游，先进的“猎鹰”并非一蹴而就。

在较长时间中，我国并未研制有益的高等讲明机，而一直用一/二代交游机修订而来同型讲明机（也称为双座讲明机）。跟着歼10、歼11为代表的第三代高性能战机无数列装我国空军，国内第二代军用讲明机的性能照旧弗成称心空军的纯熟需求。

诚然国产新式歼击机也如前辈相似发展出同型讲明机，但赞佩用度不菲。左证国内报谈，歼-11的遨游小时破耗约25万东谈主民币。另一方面，以新一代歼击机同型讲明机更多的被用作其他战训任务，单纯用于遨游纯熟也会阔绰飞机的选藏寿命。

面临先进战机小时数有限与遨游员小时数需求之间的矛盾，能否有这么一款讲明机，在模拟出接近新式战机性能的同期，在还能从简战机寿命和经费，完了“高纯真、高安全操控、高效费、低本钱”的三高方针？以“猎鹰”为代表的国产第三代高等讲明机应时而生。

二、高颜值带来“高纯真”

猎鹰被誉为“遨游最快的鸟”，以猎鹰来定名L15，当然是“机如其名”。“猎鹰L15”是会通了多项最新航空工夫的超音速讲明机，它具有第三代交游机的大迎角纯真遨游才略和高敏捷性，可用于遨游学员的基础改装纯熟或看成陪同讲明机进行策略纯熟。

从90年代末起，国内依托国际勾通先后对“猎鹰”进行了3个决策总体气动缱绻与论证，并于本世纪初完成了4轮选型风洞践诺，初步为“猎鹰”挑选出高性能的第三代机的气动布局。

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总体看“猎鹰”和主流讲明机访佛，承袭串列双座、中单翼、单垂尾布局，但缱绻上极具“内秀”：其中等展弦比机翼——大边条搭配上翼身会通缱绻，让涡流有理念念的弦向和展向流动改善了压力散布，使全机能保执高升力状况；在机翼细节上，承袭可三级偏转的前缘襟翼、竖立外缘段锯齿，在进一步改善全机升力特质和全机升阻比的同期，也普及了舵面遵守，改善了航向从容性。

缱绻阶段的“猎鹰”左证国内极端需求又进行了多轮迭代：如为称心国内高等讲明机超音速遨游的需求，通过会通体修型优化全机面积散布，使机体更稳健超音速面积率，在诽谤跨音速段波阻同期，也改善了载荷散布、放松结构分量，较早期原型机放松了数百千克，并增大机内可用空间。

为能将超音速的气流收效“喂”给发动机，猎鹰有益缱绻了双斜切进气口、将进气谈加长，并缱绻了浅S型内通谈以优化流管走向，普及了总压规复系数，让发动机运作更高效的同期也诽谤了猎鹰正向雷达散射截面积。

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值得一提的是，国内此前从未在“猎鹰”这么小体积的飞机进行S型进气谈这种复杂曲面的加工，为能在“螺蛳壳内作念谈场”，西北工业大学、南昌航空大学先后攻克了飞机蒙皮钣金数字化制造工夫、爆炸胀型蒙皮、铝合金S形进气谈焊合等工艺。处置了高性能飞机研制经由中的制造工夫贫瘠。

三、“终点内功”完了猎鹰“高安全操控”

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先进的气动布局为“猎鹰”收效打下高纯真实基础底细，但对一架每每与生人打交谈的飞机，要念念飞得好飞得快，还要遨游员能领路独霸它。以歼-10为代表的国产三代机开阔承袭电传飞控，获取了较二代机截然有异的遨游品性。不管是从普及本机遨游品性的角度如故提供相似三代机纯熟环境的角度，配备上电传飞控齐成为“猎鹰”的应有之义。

驾驶“猎鹰”的遨游学员在空中纯熟基本操控

此前，国内已在歼八IIACT进行了电传飞控系统、歼10也正在稳步试飞中。但从意见缱绻运转的自主征战、并将ACT等主动为止工夫与总体气动缱绻相结合，同期称心这些，就是国产讲明机、亦然国产军机的头一遭。

为此研制方模仿国表里研制效果、与618所等多个科研单元，从顶层缱绻到试飞考据仅用夙昔一半的时间，5年内就使“猎鹰”成为国内第一个承袭三轴四余度数字式电传遨游为止系统（所谓三轴指纵轴、横滚轴和偏航轴,四余度指三条数字信谈与一条备用仿真信谈）的讲明机。

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先进的操控系统让猎鹰“静则稳、动则灵”：看成一款最大速率1.4M的超音速讲明机，最小遨游表速225公里 /小时，最大使用过载达-4~+8g. 最大使用迎角达35°，其低速与缺陷速性能以致超越此前在外洋大卖的K-8讲明机。

四、“高效费”的背后：好修又好用

讲明机也需开源节流：以较好的赞佩性与较长的故障阻隔时间调换更高的使用频率；并在太空中尽可能的开展更多的纯熟科目来摊平使用本钱。

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（1）维修更方便

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为此“猎鹰”模仿了此前我国K-8讲明机的缱绻教育，在机体上开设了无数赞佩舱口，高出一半的常卸口盖为搭钮持续-暗扣快卸锁，使机务告别“拧螺丝”的烦嚣。这些口盖高度也较为合理，大部分不错在矗立高度进行平淡赞佩责任，只需目视不雅察即可排查出一般类型的机械故障，普及了排故速率。

（2）飞机更“抗造”

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在机体承力件、气动部位上，“猎鹰”大界限利用了如全复合碳化纤维共固化结构垂尾，碳纤维面板凯夫拉蜂窝结构地方舵、承袭新式航空合金的蜂窝结构的副翼等复合航材，分量轻、使用寿命较传统航空铝材更长，还大大减少了紧固件和零件的数目。简化赞佩的同期，抗疲钝的特质也能诽谤因金属疲钝形成的事故。这些缱绻使猎鹰的寿命达10000遨游小时、故障阻隔遨游小时数高出4小时，一天最多可起降高出10个架次。

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（3）用途更多元

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跟着配有先进航电的第三代战机在国表里空军无数装备，对遨游员纯熟要求越来越高。收成于频年我国航电工夫突飞大进且日益“白菜化”，“猎鹰”的航电在国际同业中也号称豪华：配有多方法相控阵雷达、卫星/激光惯导等建立，让其可挂载、为止多型精准制导火器；

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由双余度GJB289A总线将夙昔多样面容分散炫耀的火器、火控和空洞导航信息整合到一谈，前后舱分散承袭与国际主流三代机同类型的“一平二下”/双多功能炫耀器荟萃炫耀各项参数，普及了学员对飞机的为止才略和对紧迫情况的反馈才略。配合镶嵌式纯熟系统的利用以致能让“猎鹰”不需要火器与靶场就能开展传神的攻防纯熟。

先进的航电、优异的遨游性能、便利的赞佩性，让驾驶“猎鹰”的遨游学员在基本遨游纯熟同期能开展实战化课目纯熟，以致实行低烈度空中巡查与对地报复：

2017年，“猎鹰”首秀中俄“航空飞镖”军事比赛，其对地报复科方针施展力压专科报复机的苏-25；

2020年空军石家庄遨游学院首批初教-6直上高教-10遨游学员奏凯开飞，极大裁汰了学员“直上”三代机的时间；

2022年，国内运转拓展“猎鹰”火器、雷达、嵌训功能使用，进行异型机混编造反、下深夜和复杂步地条款遨游等多项实战化科目纯熟。

结语：

迎来17岁的L15“猎鹰”已“荣誉等身”，已成为我国航空工业勤奋赶超宇宙先进工夫水平的历史印章，先后攻克46项症结工夫、取得120项授权专利、荣获国度科技跳跃一等奖，入选2022年中国军贸名牌杰作，已发展了L-15A、L-15AW、L-15B以及讲明-10等多种型号，形成了系列化发展，注定会有更多的“猎鹰”飞向更高更远的太空。

参考文件：

[1] 中国新闻网：\"猎鹰\"展翅蓝天 中国新一代讲明机研制纪实[EB/OL].

[2] 熊杰. L15高等讲明机进气谈组合件制造工夫询查与利用.[R]西北工业大学.2006.